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VRGTM Saison 2021-II - 07. Großer Preis von USA


Sebring - Sebring Intern. Raceway (GP) 11.08.2021 \| VRGTM \| Rennvorschau \| Vom System erstellt
Am Dienstag, den 30. November 2021 [KW48] findet in Sebring (Florida, USA) mit dem Großer Preis von USA, 44 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 7. Rennen der VRGTM Saison 2021-II statt. Auf dem 1949 eröffneten 6,020 Km langen permanenten Betonfahrbahn-Rundkurs Sebring Intern. Raceway ist im Rennen auf der GP-Variante eine Distanz von 80 Minuten zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 7. Renntag in seiner inzwischen 1. Saison gastiert die VRGTM zum insgesamt 1. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Englisch sprachige etwa 328 Millionen Einwohner beheimatende fast 9 Millionen Km2 große Küstenstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 36 Einwohnern pro km2 liegt im Zentrum in den kühlgemäßigte Zone Nordamerikas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der unbegrenzten Möglichkeiten' am Tag bei live simuliertem Wetter. An 114 Tagen im Jahr fällt in dieser Region Niederschlag, weshalb das allgemeine Regenrisiko etwa bei 31 % liegt. Streckeninfos Sessions Anmeldeliste Wetter Hotlaps Vorjahre Informationen zur Rennstrecke - Der Sebring Intern. Raceway wurde als permanente Rennstrecke in Sebring (Land: USA, Bundesstaat: Florida) erbaut. - Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1949 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers . - Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 114 Tagen jährlich (also 31 % des Jahres) Regen in Sebring. - Die Strecke bringt durch ihren glatt Beton-Belag einen gering Reifenverschleiß mit sich. Der Kurs wurde Ende der 1940er Jahre auf dem ehemaligen Flughafengelände des Hendricks Army Airfield nach dem Vorbild europäischer Motorradrennkurse angelegt. Das erste Rennen fand 1950 statt. Informationen zur Streckenvariante - Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 2001 bis 2023 befahren wurde. - Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine erhöht Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.